为缓解对石油和液化气资源的过分依赖，一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。
我国完全掌握了20万～50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术，国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。
新型、安全、高效、节能的甲醇油炉灶的成功研制，既拓展了燃料甲醇的应用市场，也符合国家的能源政策。
近几年来，环保节能新能源在悄悄产生着，如今使用最普遍的是醇基燃料。
无论是食堂做饭用的甲醇燃料灶、还是汽车燃油，都能见到醇基燃料的身影。
醇基燃料注定要成分是甲醇，燃烧热值高、充分燃烧物没有污染。
生物质锅炉结焦原因分析 由于生物质电厂燃料种类繁多，燃料具有水份高（一般在45以上）、杂质较多（掺有泥土、细沙）、灰份高、碱金属含量高等特点，燃料在炉膛内燃烧后，极易在燃料炉受热面上结焦与积灰。
结焦的主要因素。
生物质燃料炉结焦主要是指在燃料燃烧后的产生的灰份，在高温下大多熔化为液态或呈软化状态，如果灰还保持软化状态碰到受热面时，由于受到冷却而粘结在受热面上，形成结焦。
影响锅炉结焦的因素很多，一般认为主要有： (l)燃料本身灰份以及所掺杂质后形成的结焦。
影响灰份熔点的主要因素是灰份的化学组成及其周围的高温环境介质，两者相互影响，一旦燃料炉燃烧调整～作做不到位，就会出现不完全燃烧产物，使周围的介质呈弱还原性，降低灰熔融性而导致炉内结焦。
同时生物质燃料一般又以掺配成混合燃料的形势进入炉膛，而燃料经纪人将大量的泥土、细沙掺入燃料中，这些杂质的存在改变了燃料的组分、存在形式、熔融温度，加剧了在受热面的结焦。
(2)炉内受热面表面的温度水平。
在灰熔点一定的情况下，炉内温度水平及其分布就成为是否发生结焦的重要因素。
经验表明：燃料炉的结焦多在烟道及过热器表面，液态或软灰颗粒受惯性作用而向受热面运动过程中，由于灰颗粒运动速度快，受到的冷却效果差，熔融的灰颗粒很容易粘附，使渣层迅速积聚长大。
温度对炉内结焦具有非常重要的影响，研究表明，温度增高，结焦程度将按指数规律增长。
在当前节能型能源逐步得到推广使用的状况下，最能够使用社会发展要求的醇基燃料灶具设备就成为受欢迎的设备产品。
但是老百姓往往对经销机构的产品并不信任，更青睐于专业生产厂家。
在甲醇燃料灶的结构上：在结构设计中采用航空流体力学理论，使燃烧的火焰形成火柱，不向外扩散，保证了甲醇燃料燃烧的热能被锅充分吸收，能分别满足家庭、宾馆、酒店、食堂、大排挡、小吃摊等不同档次的需求。